2017年07月25日
西安日报> 2017年07月25日 > 版次: <05> 综合新闻·科教卫时空
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  ■记者 姜泓 实习生 王丹妮

  工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部日前在我省召开国家在陕甲醇汽车试点工作验收会。专家对陕西甲醇汽车试点运行给予高度评价,一致同意陕西省三个城市的甲醇汽车试点运行项目通过验收。验收会的落幕,标志着甲醇汽车新阶段的开启,从此甲醇汽车将正式走向市场,面向社会,服务于大众。

  专家组认为,在长安大学的主持下,陕西省甲醇汽车试点验证了甲醇汽车的清洁性,完成了甲醇燃料经济性评价,进行了相关标准体系建设,为后续甲醇汽车的发展和推广奠定了良好的基础。

  据了解,从2012年1月开始,根据工信部《关于开展甲醇汽车试点工作的通知》要求,在两省一市(陕西省、山西省、上海市)进行甲醇汽车试点运行,2014年又增加甘肃、贵州两省。陕西省试点甲醇车辆260辆,有出租车、微型客车及甲醇载重车,是全国试点车辆类型最多的省份,长安大学是陕西省甲醇汽车试点的承担单位也是技术支撑单位。

  “通过试点运行,验证了高比例甲醇汽车的适应性、可靠性、经济性、安全性和环保性。”项目验收会上,国家甲醇汽车专家组专家、陕西省专家组组长、长安大学刘生全教授对陕西省甲醇汽车试点数据采集和数据分析进行了详细的汇报。

  刘生全介绍说,甲醇汽车是一种低排放汽车。甲醇是仅有一个碳原子的低碳燃料,成分单一,纯度极高(99.9%以上),沸点64.5℃,含氧量50%,自身非常清洁。而汽油则是由100多种不同的烃类混合而成,碳原子6-12个,成分极其复杂,馏程在40℃-200℃之间,成分的复杂性加之高碳使其难以成为清洁能源。甲醇汽车CO、HC、NOX排放减少30%-45%,尤其是PM2.5的排放成倍下降,发展甲醇汽车是降低雾霾、保护环境质量的重大举措。

  同时甲醇汽车的加速性能好。与汽油发动机比较,甲醇发动机动力性增大5%-8%,汽车加速性能好;天然气发动机动力性下降20%左右,汽车加速性能下降。甲醇汽车运行更经济。甲醇正常销售价格为每吨2000元,加注到车上后为每升1.9-2.5元,与天然气相比燃料经济性相当,与汽油比每百公里燃料费减少25-30元。 甲醇燃料使用更安全。与汽油相比甲醇闪点高,挥发性差;与天然气相比,甲醇为常压液体,天然气为高压气体,因而,甲醇汽车的安全性高于汽油汽车、天然气汽车。

  据了解,甲醇汽车试点过程中,长安大学研究团队还进行了针对性专题研究,推出了一批科研成果,修订陕西省地方标准,提出甲醇燃料添加剂标准、 M85甲醇汽油组份油的指标体系;编写完成了车用甲醇燃料(M100)的修订任务书,并上报醇醚燃料标准化技术委员会。“一种甲醇汽油润滑性的测定方法”“一种高比例甲醇汽油添加剂”“M15甲醇汽油和M85甲醇汽油的调配装置及调配”等一批成果分别获得国家专利。他们还通过陕西省决策咨询委员会向省政府提出“高度重视甲醇油推广应用在城市减排降霾中的作用”“在我省继续加大力度推广应用甲醇燃料和发展相关产业的建议”“关于在我省全面推广甲醇燃料使用的建议”等决策咨询的建议。

  此外,长安大学通过本项目的实验研究,培养博士研究生3名、硕士研究生25名,培养的人员已经走上工作岗位,在新能源汽车领域发挥着骨干作用。

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