西安晚报> 2017年09月13日 > 版次: <02> 时评·微报
分享到: 转播到腾讯微博

  9月7日,北京市交通委宣布暂停在北京市新增投放共享单车。至此,包括上海、深圳、广州、北京4个一线城市在内,全国共有12个城市先后宣布暂停共享单车的新增投放。12个城市叫停共享单车新增投放释放出哪些信号?这一话题引发了关注。(9月12日《法制日报》)

  问题是时代的声音。12个城市先后宣布暂停共享单车的新增投放,是基于问题意识而作出的正确应对。正如中南财经政法大学教授乔新生所言,“现在一些城市开始对共享单车进行管理,这是共享经济发展到一定阶段时,地方政府必须采取的措施。”共享单车为不少人的公共出行带来了便利,但无序投放、乱停乱放、占用行人和机动车通道、故障残破车辆回收不及时等,已经成为新的“城市病”,亟须得到解决。

  现在,对于共享单车的暂停,正是为了更好地作出选择,为了让共享单车得到更好地发展。

  一个行业不可能永远依靠“跑马圈地”支撑未来,必须从“野蛮生长”走向“精明增长”。目前城市容量,已经没有继续盲目扩张的空间。其实,对于当前面临的“只投放不管理”,有远见的共享单车也未必就没有看到问题所在,只是处于一个风口上,谁也不敢停下来,大家只能往前冲,拼命融资、拼命投放、拼命扩张。至于有没有挣钱、能不能挣钱,这一最重要的问题,反倒成了最来不及考虑的问题。现在摁下“暂停键”,其实也是给行业更好发展赢得时机。

  当人生走得太快时,需要按一下“暂停键”,让灵魂跟上脚步。只是在很多时候,由于面对的情况不同,考虑问题的角度不同,自己很难摁下“暂停键”,这时就必须借助外力。12个城市先后宣布暂停共享单车的新增投放,正体现了“暂停的艺术”。 暂停投放并不意味着行业就没有机会了,对于共享单车来说,更应该利用这一难得的时间窗口,切实解决自身存在的问题,承担更多的公共责任。解决了自身的问题,会得到更好地发展。

  由是而言,共享单车暂停是为了更好前行。问题就是实际,就是方向,就是“有的放矢”的靶子,坚持问题导向,把发现问题、剖析问题、解决问题作为出发点和落脚点,共享单车一定会有更加美好的未来。

  毛建国

【西安日报社声明】西安新闻网刊载西安日报、西安晚报文章已经西安日报社独家授权。自2009年1月1日起,其他商业网站(新闻单位主办的网站除外)未经西安日报社授权,不得转载西安新闻网上刊载的西安日报、西安晚报文章。欢迎新闻单位主办的网站在对等合作的基础上转载西安日报、西安晚报的新闻,转载时务必注明来源"西安新闻网-西安日报"、"西安新闻网-西安晚报"。其他商业网站如有合作意向请与西安新闻网联系。网站联系电话:029-88215931